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門式起重機(jī)施工準(zhǔn)備工作有哪些？
門式起重機(jī)由橋架，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車，電氣設(shè)備等組成。適用于露天倉(cāng)庫(kù)或鐵路沿線進(jìn)行一般的裝卸和起重搬運(yùn)工作。為了提升門式起重機(jī)的安裝時(shí)間，在安裝之前需要做哪些工作呢？
一：要檢查配件以及電氣系統(tǒng)的完整情況，同時(shí)將所需的道木備好；
二：打好地基，對(duì)低嗎進(jìn)行平整夯實(shí)，相關(guān)規(guī)格要符合施工單位的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；
三：進(jìn)行軌道基梁的檢查工作，對(duì)直線度、水平度等進(jìn)行測(cè)量；
四：做好施工作用人員的證件檢查工作；
五：相關(guān)工具、安裝技術(shù)文件、個(gè)人安全保證等的提前準(zhǔn)備；
六：下達(dá)開(kāi)工書(shū)面通知；
七：檢查設(shè)備的完整度，
八：進(jìn)行施工電源、照明設(shè)備的安裝布設(shè)工作。
門式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)問(wèn)題一定要了解
門式起重機(jī)占領(lǐng)著不可替代的位置，在我國(guó)港口等地，更是能夠看到門式起重機(jī)的使用。門式起重機(jī)因其較強(qiáng)的通用性能、廣泛的適用范圍、大面積的作業(yè)范圍、對(duì)場(chǎng)地利用率較高等特點(diǎn)，成為了港口、物流、貨場(chǎng)等地使用頻率高的起重機(jī)之一。
1、鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)
鋼絲繩是承載所吊運(yùn)貨物和物料重量的重要組成部分，是保證作業(yè)安全的前提，所以，在平時(shí)一定定期檢查鋼絲繩是否有斷絲、斷股或者有一定磨損的情況出現(xiàn)，如果出現(xiàn)這些情況并且已經(jīng)達(dá)到磨損標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，要及時(shí)的對(duì)鋼絲繩予以更換。
2、潤(rùn)滑的維護(hù)保養(yǎng)
起重機(jī)的潤(rùn)滑程度，是決定門式起重機(jī)各組成部分的工作性能和使用壽命的重要條件。對(duì)于門市起重機(jī)的電氣設(shè)備的潤(rùn)滑保養(yǎng)可以參照各類型說(shuō)明書(shū)，大車和吊重車等部件應(yīng)當(dāng)定期加入潤(rùn)滑油，以保證良好的運(yùn)行效果。
3、吊具和滑輪組
這兩項(xiàng)要進(jìn)行定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，尤其是滑輪組如果出現(xiàn)繩槽有無(wú)磨損現(xiàn)象，滑輪與滑軸之間是否存在卡住的現(xiàn)象等等。
4、減速器的維護(hù)和保養(yǎng)
關(guān)于減速器的維護(hù)與保養(yǎng)，其主要目的就是避免出現(xiàn)漏油的情況。除了在制造過(guò)程中存在一些不合理設(shè)計(jì)而導(dǎo)致漏油情況的發(fā)生，在日常的使用和作業(yè)的過(guò)程中，要定期的檢查通氣孔、箱體、油量等方面是否存在異常情況，如果出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)并解決。
門式起重機(jī)選擇軌道的禁忌有哪些
門式起重機(jī)，做為大型企業(yè)的起重設(shè)備首選，有許多的地方是我們需要注意的，因?yàn)橐粋€(gè)小小的問(wèn)題，可能會(huì)引起非常非常大的麻煩，特別是對(duì)這種大型的起重設(shè)備來(lái)說(shuō)。
1)不允許選用不同型號(hào)、不同規(guī)格、不同材料的鋼軌鋪設(shè)一臺(tái)起重機(jī)軌道。
2)欽道連接扳(色民權(quán))的聯(lián)接螺栓不得少于4個(gè)。
3)不允許使用不規(guī)整的或用氣焊在鐵板上割成孔的連接
4)小車軌道的每組墊板不應(yīng)超過(guò)兩塊．長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm；兩組墊板間距不應(yīng)小于2帥2墊板與執(zhí)道底面實(shí)兩接觸面積不應(yīng)小于名義接觸面積的80％。
5)兩條平行軌道的接頭不應(yīng)在同一截面，其錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。
6)鋼軌下用彈性墊板作墊層時(shí)，擰緊螺栓前，鋼軌與彈魁墊板間不應(yīng)有間隙。
7)鋼軌、螺栓和魚(yú)層板不允許有裂紋、松脫和腐蝕。
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